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コーデックス/砂の上の飛行機 の変更点
#attachref(,50%); #attachref(./xc_pXYA8gBkCJt61478267870_1478268099.jpg,50%); |BGCOLOR(#555):COLOR(White):200|400|c |BGCOLOR(#fc2):COLOR(Black):''分類''|''[[コーデックス]]''| ''砂漠戦での航空機'' 1917年まで、ドイツ帝国とオスマン帝国はパレスチナで制空権を確保していた。エジプト派遣軍の数の少ない旧式の機体は敵ではなく、レバント中隊はイギリスの偵察活動に対し効果的な防衛を行うことができていた。しかし、イギリスのアレンビー将軍は新たな攻勢を行うべく、スエズ運河を拠点とする新航空隊の結成を命じ、パレスチナ旅団として知られる、イギリス陸軍航空隊第5、第40中隊が生み出された。 #br 1中隊が地上部隊の支援にあたり、もう1中隊がドイツ軍、オスマン軍の航空機と戦う編成だった。オスマン軍の兵士、物資、武器をシリアからサウジアラビアとパレスチナの駐屯地へと運ぶヒジャーズ鉄道が、その最大の爆撃目標となった。鉄道は線路という最大の弱点を抱えており、敵の破壊工作、特に空からの攻撃に弱かった。 #br パレスチナ旅団は、多くの機を撃墜してレバント中隊を壊滅させただけでなく、鉄道路線にも何度も攻撃を行い、オスマン軍の活動を妨害した。1918年9月のメギドの戦いでは、旅団は撤退するオスマン歩兵の非常に大きな隊列を壊滅させ、第一次世界大戦における最大規模の空対地攻撃を成し遂げた。 *コメント [#comment] #pcomment(,reply,10,) |
