高き場所の友 のバックアップの現在との差分(No.3)
キャンペーン | 鋼鉄の嵐 (プロローグ) | 1.血と泥濘の先に | 2.高き場所の友 | 3.サヴォイアに栄光あれ! | 4.ランナー | 5.記されぬ言葉 | そして歴史は語り継がれる プロローグヨーロッパに来るまで、飛行機を見た事がなかった。 大空を飛び、鳥のように宙を舞うその姿。 そんな飛行機に乗って戦う彼らパイロットを見ていると、ロマンを感じざるを得ない。 だが現実には、勇敢な彼らの多くが、やがて地に落ち、黒焦げになった愛機と、運命を共にする結果となるのだ。 ―――ブラックバーン 概要・ポイントパイロットにしてギャンブラーの「クライド・ブラックバーン」を主人公にしたキャンペーン。 前半は戦闘機の扱い方、中盤は歩兵戦、最終章は巨大兵器であるエアシップL30に乗り込んでのトリッキーな戦いを行う。 前半は戦闘機の扱い方(ただしマルチプレイとは操作が大幅に異なるので注意)、中盤はステルス中心の歩兵戦、最終章は巨大兵器であるエアシップL30に乗り込んでのトリッキーな戦いを行う。 登場人物
コーデックス記事
(条件:「Test Fright」で射的訓練を終える) 大戦開戦当時、飛行機の操縦技術にはわずか10年ほどの歴史しかなかった。最初の戦闘機パイロットたちには確立された教育課程などなく、実践により技術を身につけるしかなかったが、飛行訓練は、時に戦闘と同じくらいに危険なものであった。 1916年までにすべての参戦国で訓練校が開設され、素早く上昇する方法や、45°を超えるスパイラルターンを実現する方法などの教育が一般化した。しかし、実際に飛ぶこと以上に技術を身につける近道は存在しなかった。戦う相手は数百時間の飛行時間を持つベテランである可能性も否定できず、多くのパイロットが敵との初めての遭遇を生き延びることができなかった。
(条件:「Test Fright」で射的訓練を終える) ヤスタとも呼ばれたドイツ軍戦闘機中隊のパイロットたちはオズヴァルド・ベルケの記した「ベルケの格言」に従った訓練を施された。「ベルケの格言」では攻撃と戦術の両面をカバーした空戦技術の格言が示されている。 「ベルケの格言」からの抜粋: 1.攻撃を仕掛ける前に必ず有利な位置取りを試みよ。前もって、またはアプローチの際に上昇して、敵を上空から奇襲し、攻撃のタイミングを捉えたら、素早く後方から敵に向けて急降下せよ。 2.敵に対し太陽を背にして戦え。太陽で敵の目をくらませることで、敵はこちらをしっかりと狙うことができなくなる。 3.敵が射程に入り、サイトにしっかり収められるまで、機銃の引き金は引くな。 4.敵が最も予想していないタイミング、あるいは敵が偵察や写真撮影、爆撃などの別の作業に気を取られているタイミングで攻撃せよ。 5.決して敵の戦闘機に背を向けて逃げようとするな。後方から敵に奇襲されたなら、旋回して敵に機銃を向けて立ち向かえ。 6.敵から目を離さず、敵の小手先の技に騙されないようにせよ。敵が傷付いているように見えたなら、地面に落ちるまで後を追って、演技ではないことを確かめよ。 7.蛮勇は死を招く。飛行中隊は1つのユニットとして、全パイロットによる綿密なチームワークのもとに戦わなければならない。隊長の合図には必ず従え。 コーデックス
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